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POWTECH virtual talks

Le choix du moyen adapté pour la manipulation des pulvérulents nécessite une analyse approfondie en fonction de chaque projet. Outre les questions de faisabilité et de mise en œuvre purement liées au convoyeur, de nombreuses conditions périphériques doivent être prises en compte.

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L’une d’elle est la possibilité d’usage en zones potentiellement explosives. Point crucial : ces zones peuvent non seulement être prédéfinies de l’extérieur, mais potentiellement découler uniquement de l’action de transport proprement dite ou à cause des produits transportés eux-mêmes.

Cela est dû au fait que toute substance inflammable, sous forme poudre et une taille de particule fines inférieure à 500 µm, augmente le risque d’explosion des poussières.

Les systèmes de convoyage mécaniques conventionnels atteignent souvent leurs limites d’utilisation. Les systèmes pneumatiques de transport sous vide, peuvent en revanche être construits sans sources d’inflammation et sont donc particulièrement adaptés à de telles applications. Pour des composés organiques ou non telles que la poudre métallique.

Extrait de séminaires «ATEX, protection contre les risques d’explosions en manutention des poudres» qui ont lieu plusieurs fois par an, ce court article donne un premier aperçu de ce sujet extrêmement complexe et passionnant…

Accès à Volkmann GmbH à Soest perturbé par un chantier de construction

La visite de Volkmann GmbH à Soest sera considérablement perturbée par un chantier routier au cours des prochaines semaines. L’accès par l’autoroute A44 est particulièrement concerné. Une déviation sera mise en place, ce qui rallongera l’accès d’environ 2 km, soit 5 à 10 minutes. Dans le sens de Volkmann vers l’autoroute, la voie normale reste ouverte.

Le chantier et la déviation ont été annoncés par la ville de Soest pour la période du 23 avril au 17 juillet 2024.

Une carte avec l’itinéraire de déviation est présentée à la page:

https://volkmann.info/fr/entreprise/contacts-et-itineraires/