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Fabrication additive / Impression 3D

Nous vous proposons une large gamme de produits pour la manipulation et le transport de poudres métalliques lors de la fabrication additive en pré- et post-processing. Le circuit des matériaux peut être réalisé en tant que solution globale tout en atteignant un haut degré d’automatisation.

déballage manuel après l'impression 3D : aspiration dans un PowTReX pour le traitement de la poudre usagée [avec l'aimable autorisation de GKN Additive]
déballage manuel après l'impression 3D : aspiration dans un PowTReX pour le traitement de la poudre usagée
Tamisage de poudre métallique Tamisage de poudre métallique avec un tamis excité par ultrasons (vue intérieure du PowTReX)
DPS Metal 1 : déballage et dépoudrage entièrement automatiques du travail de construction et des cadres interchangeables
Manipulation de poudre sur les grandes imprimantes 3D : PowTReX et tampon de poudre en boucle fermée avec une AMCM M 4K
Station d'accueil IBC vDock pour l'alimentation centrale de jusqu'à six imprimantes 3D en poudre métallique
vLoader 250 pour le remplissage automatique de poudre métallique dans les imprimantes 3D
VOLKMANN au salon FORMNEXT 2022
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Boucle fermée de la poudre : Flux de matières global et automatisation

Nous couvrons l’ensemble du flux de matériaux de la poudre métallique en pré- et post-processing avec des solutions intégrées et entièrement automatisées. Du déballage et du dépoudrage du travail de construction au remplissage des imprimantes avec de la poudre fraîche ou usagée, en passant par le stockage tampon et la préparation de la poudre usagée. Différents concepts de flux de matériaux peuvent être mis en œuvre. Il existe également une certaine flexibilité en ce qui concerne la répartition de l’espace, les distances et les trajets de transport, même sur plusieurs étages.

Fig. : Exemple de production AM avec dépoudrage, préparation de la poudre et alimentation centrale de toutes les imprimantes 3D en poudre métallique

Le transport sous vide de la poudre métallique entre les différentes machines permet un haut degré d’automatisation. Il est par exemple possible d’alimenter automatiquement l’imprimante 3D en poudre métallique à partir d’un conteneur IBC. Un approvisionnement sûr en matériaux est ainsi possible, même en équipes sans personnel ou dans le cadre d’une production 24h/24 et 7j/7.

Protection de la poudre de métal et protection du personnel

La qualité de la pièce imprimée en 3D dépend toujours de la qualité de la poudre métallique utilisée. La manipulation et le transport dans des systèmes fermés protègent la poudre des effets nocifs de l’environnement. Moins d’opérations manuelles équivaut à moins d’erreurs de manipulation et de confusion de produits. Un séchage sous vide supplémentaire améliore même les propriétés d’écoulement et donc la qualité de la pièce imprimée.

La manipulation de la poudre métallique dans des systèmes fermés protège en outre le personnel des poussières nocives. L’utilisation d’équipements de protection coûteux peut ainsi être réduite, voire complètement supprimée.

Des solutions bien établies pour l’industrie AM

Des fabricants renommés d’imprimantes 3D font confiance à nos produits pour la manipulation de poudre métallique sur l’imprimante 3D et dans sa périphérie. Nous comptons également parmi nos clients de nombreux producteurs AM qui utilisent l’impression 3D pour fabriquer des produits destinés à l’industrie automobile, à l’aéronautique et à la technique médicale, entre autres.

Fig. : Station de depowdering (DPS Metal 1), tampon de poudre métallique (vHub 250), préparation de la poudre (PowTReX) et remplissage d'une imprimante 3D avec le vLoader 250. Transport de la poudre métallique entre les stations par des conduites au moyen d'un transport par le vide.
Faire du neuf avec du vieux – le traitement des poudres métalliques

Le traitement des poudres permet de préparer les poudres métalliques usagées pour une nouvelle utilisation. Les particules surdimensionnées, telles que les éclaboussures de métal et les structures de support cassées, sont éliminées en toute sécurité.

Ce traitement est généralement effectué à proximité immédiate de l’impression 3D : la logistique interne est donc très efficace. D’autant plus qu’ici aussi, le transport de la poudre par des conduites est possible grâce au transport par le vide.

Inertisation – l’utilisation d’un gaz protecteur

Nous pouvons également proposer la manipulation de la poudre métallique en utilisant un gaz inerte comme l’azote. Dans un système de gaz de circulation, le gaz de protection est utilisé de manière répétée et les coûts d’exploitation sont réduits en conséquence.

Séchage de la poudre métallique

La qualité de la poudre métallique ou de la pièce imprimée est considérablement influencée par l’humidité adsorbée. Cela a été démontré dans le projet de recherche IDAM, auquel VOLKMANN a participé en tant que partenaire de projet. Même la poudre métallique neuve peut adsorber l’humidité de l’atmosphère pendant le transport et le stockage.

Nos produits AM en un coup d’œil :
PowTReX: Les poudres métalliques sont traitées par le PowTReX et les particules surdimensionnées sont éliminées de manière fiable. Le débit est conçu pour les moyennes et grandes imprimantes AM. Le système peut être utilisé de manière automatisée, par exemple dans une configuration multi-machine.

PowTReX basic: Les fonctions essentielles pour le traitement de la poudre métallique usagée sont couvertes par le PowTReX basic. Ses performances sont conçues pour les imprimantes AM de petite et moyenne taille.

DPS Metal 1 – Station de dépoussiérage: Déballage et dépoudrage entièrement automatisés en une seule étape ! Directement après l’impression 3D, le cadre interchangeable est chargé dans la station avec le travail de construction et le lit de poudre.

vHub 250- Réservoir tampon pour poudre métallique: Jusqu’à 250 litres de poudre métallique peuvent être stockés en tampon dans le conteneur. Le transporteur à vide intégré s’occupe du transport et du remplissage. Il est possible de connecter jusqu’à six imprimantes et un PowTReX.

vDock: Station d’accueil pour conteneurs IBC: Les conteneurs IBC sont raccordés à un système de transport par le vide via le vDock. Jusqu’à 6 imprimantes 3D équipées de vLoaders peuvent être alimentées en poudre de métal par le vDock.

vLoader 250 – remplissage automatique des imprimantes 3D avec de la poudre de métal: Les imprimantes 3D peuvent être automatiquement remplies de poudre métallique à l’aide du vLoader. Avec le module optionnel vDryer, la poudre métallique peut également être séchée.

La vidéo présente la large gamme de systèmes et de solutions VOLKMANN pour la manipulation sûre et fiable des poudres, le dépoussiérage et le retraitement des poudres métalliques usagées :

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ATEX – Protection contre les explosions de poussières

Les poussières de nombreuses poudres métalliques peuvent provoquer une explosion de poussières si elles sont mal manipulées. VOLKMANN est connu dans l’industrie pour son expertise dans la conception sûre d’appareils et de systèmes conformément à la directive ATEX, et cette connaissance a également été intégrée dans nos produits et solutions pour la fabrication additive. Pour en savoir plus sur la protection contre les explosions et ATEX, cliquez ici.

Confinement et protection des personnes

De nombreuses poudres métalliques ou leurs poussières sont nocives pour la santé, ce qui constitue un défi particulier lors de la manutention des matériaux. Nous mettons en œuvre les solutions appropriées. Ainsi, l’air évacué par le transport sous vide est nettoyé dans la deuxième étape de filtrage avec un filtre HEPA. Le transport en dépression offre en outre l’avantage que même en cas de fuite, aucune poussière ne s’échappe vers l’extérieur.

Recherche, développement et solutions sur mesure

Nous sommes passionnés par les défis techniques et les nouvelles idées. Nous développons des solutions sur mesure pour répondre aux souhaits et exigences individuels de nos clients. Nous utilisons à cet effet notre centre technique moderne pour vérifier au préalable le comportement de la poudre dans une installation et pour optimiser le système.

Le projet de recherche IDAM

Dans le cadre du projet de recherche IDAM *), nous avons été l’un des 12 partenaires du projet à réaliser le dépulpage, le recyclage de la poudre et le transport de la poudre.VOLKMANN a ainsi joué un rôle important dans la réussite du projet avec deux lignes de production entièrement automatisées et numérisées chez BMW et GKN Additive.

*) informations complémentaires sur le projet de recherche IDAM :
La poudre entièrement renouvelée : le traitement entièrement automatisé de la poudre métallique usagée
Fabrication additive :Dépoudrage et nettoyage entièrement automatisés du travail de construction 3D

Ligne de démonstrateurs du projet IDAM chez BMW AG [avec l'aimable autorisation de BMW AG]
Ligne de démonstration du projet IDAM chez BMW AG [avec l'aimable autorisation de BMW AG].
Station de traitement et de dépoudrage des poudres [avec l'aimable autorisation de BMW AG].
Travail de construction après le déballage et le dépoudrage automatiques [avec l'aimable autorisation de BMW AG].
Ligne de démonstration du projet IDAM chez GKN Additive [avec l'aimable autorisation de GKN Additive]
Station de déballage et de dépoudrage [avec l'aimable autorisation de GKN Additive]
Travail de construction après le déballage et le dépoudrage automatiques [avec l'aimable autorisation de GKN Additive]
Travail de construction après le déballage et le dépoudrage automatiques [avec l'aimable autorisation de GKN Additive]
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Cette vidéo présente les deux lignes de démonstrateurs du projet de recherche IDAM chez BMW AG et chez GKN Additive :

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Liens directs vers les produits AM :

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    Accès à Volkmann GmbH à Soest perturbé par un chantier de construction

    La visite de Volkmann GmbH à Soest sera considérablement perturbée par un chantier routier au cours des prochaines semaines. L’accès par l’autoroute A44 est particulièrement concerné. Une déviation sera mise en place, ce qui rallongera l’accès d’environ 2 km, soit 5 à 10 minutes. Dans le sens de Volkmann vers l’autoroute, la voie normale reste ouverte.

    Le chantier et la déviation ont été annoncés par la ville de Soest pour la période du 23 avril au 17 juillet 2024.

    Une carte avec l’itinéraire de déviation est présentée à la page:

    https://volkmann.info/fr/entreprise/contacts-et-itineraires/