Gecombineerd transport en wegen: CONWEIGH
Het CONWEIGH-systeem voegt een weegfunctie toe aan een vacuümtransport. Het nettogewicht van het product dat in het systeem wordt verzameld, wordt continu gemeten en de getransporteerde hoeveelheid kan worden aangepast aan een ingesteld gewicht.
CONWEIGH-technologie voegt een weegfunctie toe aan een vacuümtransport. Een van de toepassingen is het registreren van de hoeveelheid getransporteerd product. CONWEIGH wordt echter voornamelijk gebruikt voor het transporteren, wegen en toevoeren van een bepaalde hoeveelheid product.
Voor het transport van vaste stoffen worden beproefde vacuümtransportsystemen uit de VS- en PPC-serie gebruikt. De voordelen van eenvoudig onderhoud en reiniging zijn zonder beperkingen beschikbaar voor de gebruiker met het CONWEIGH-systeem.
Met het CONWEIGH-systeem kan de vacuümtransporteur via productschakelaars op meerdere materiaaltoevoerpunten worden aangesloten. Hierdoor kan een recept dat uit meerdere componenten bestaat, achtereenvolgens en automatisch naar een aangesloten mixer worden getransporteerd, bijvoorbeeld met nauwkeurige gewichtsregeling.
CONWEIGH is een van de verschillende technologieën die Volkmann aanbiedt voor het combineren van vacuümtransport met wegen. Hier vindt u een overzicht van alle technologieën.
Transportcapaciteit en weegnauwkeurigheid
Typische doseerhoeveelheden beginnen bij 2 kg en kunnen oplopen tot 100 kg of meer. Bij grotere streefgewichten wordt de hoeveelheid verdeeld over meerdere transportcycli. De gewichtsmetingen van deze cycli worden vervolgens bij elkaar opgeteld en in de laatste cyclus wordt het transport aangepast om het doelgewicht te bereiken.
Afhankelijk van het ontwerp kan het systeem een nauwkeurigheid tussen 99% en 99,7% bereiken. Deze nauwkeurigheid wordt beïnvloed door factoren zoals de materiaaleigenschappen van het bulkmateriaal, de transportcapaciteit en het doelgewicht.
De maximale transportcapaciteit is 4.000 kg/u, afhankelijk van de grootte van het gebruikte vacuümtransportsysteem.
Voordelen van het CONWEIGH-systeem
Door transport en weging te combineren, zijn afzonderlijke handelingen niet meer nodig.
Vanaf het moment dat het product het systeem binnenkomt totdat het aan de volgende machine of container wordt geleverd, blijft het getransporteerde materiaal in een gesloten systeem dat bestaat uit lossystemen en een vacuümtransportsysteem. Door het product van de omgeving te scheiden, wordt de veiligheid voor zowel de operator als het milieu vergroot en wordt het product tegen verontreiniging beschermd.
Hoe het werkt
Het CONWEIGH-systeem maakt gebruik van één of meerdere loadcellen, afhankelijk van de grootte van het vacuümtransport. De systeembesturing (PLC) ontvangt ongeveer 20 meetwaarden per seconde terwijl het materiaal door het vacuümtransport wordt getransporteerd. De PLC past vervolgens de transportcapaciteit van het vacuümtransport aan op basis van deze waarden.
Het vacuümtransportsysteem is geïnstalleerd in een steunframe dat uitsluitend via loadcellen met het rek is verbonden. Om ervoor te zorgen dat de gewichtsmeting niet door de leidingen wordt beïnvloed, zijn alle transportleidingen, toevoerleidingen en de verbinding met het onderliggende station (machine of container) mechanisch ontkoppeld tussen het rek en het vacuümtransport.
De systeemregeling past de transportcapaciteit van het vacuümtransport continu en dynamisch aan. Dit wordt bereikt door een dunne-stroomklep in de buurt van het producttoevoerpunt te openen of te sluiten. Hoe meer lucht er via de klep in de transportlucht stroomt, hoe lager het aandeel lucht uit het producttoevoergebied en hoe minder materiaal er wordt aangezogen.
Vacuümtransport
Steunframe
Weegcel
Compensator
Producttoevoerstation (bijv. RNT 180)
Secundaire lucht (valse lucht)
Gecontroleerde dunne-stroomklep
Productafvoer (bijv. naar een container)
Het systeem begint elke transportcyclus met maximale capaciteit. Zodra het gemeten gewicht voldoende in de buurt van de streefhoeveelheid komt, wordt de transportcapaciteit geleidelijk verminderd totdat deze stopt wanneer het streefgewicht is bereikt.
Er zijn meerdere transportcycli nodig om de streefwaarde voor grote streefgewichten of transportgewichten te bereiken. In dit geval worden alle cycli, behalve de laatste, op vol vermogen uitgevoerd. Het getransporteerde gewicht wordt telkens geregistreerd en over de cycli opgeteld. Tijdens de laatste transportcyclus wordt de transportcapaciteit tegen het einde afgebouwd om de hoeveelheid op het streefgewicht te brengen.
