De algemene voordelen van perslucht-bediende straalpompen zijn bekend: kleine constructiemaat, laag gewicht, eenvoudige opbouw alsook slijtagevrije en onderhoudsvrije bediening bij een eenvoudige besturing en willekeurige inbouwpositie. Dat ze ook nog zachtjes werken en noch warmte noch oliedamp afgeven, is zeer plezierig voor de rechtstreekse gebruiker.
Hoe kan men ejectors ertoe brengen om bij grote aanzuighoeveelheden met de gebruikte perslucht om te gaan? Een blik op de functie verraad hoe het gaat: Een klassieke ejector bestaat uit een primaire sproeimond (injector), een mengkamer en een diffusor. Er wordt perslucht door de primaire sproeikop aangevoerd die sterk vergroot, in de mengkamer meesleurt en de ejector via de diffusor verlaat.
De meer -traps MULTIJECTOR®
Rangschikt men de extra sproeikop achter de diffusor aan, dan vormt men hiermee trappen sproeikoppen. De ingezogen lucht, vermengd met de perslucht, werkt voor de vervolg trappen dan als “gratis” aandrijfstraal en verandert de eenvoudige ejector in een echte vacuümpomp. De vervolg-niveaus bereiken dan wel niet meer de hoge onderdruk van het eerste ejector-niveau, de vergrootte effectieve zuigdwarsdoorsnedes bereiken echter een veel grotere aanzuigcapaciteit bij verlaagd vacuüm. En dat tegen een nultarief (vrijstelling). Toch bereikt de hele vacuümpomp het hoge vacuüm van het eerste ejector-niveau omdat de vervolg-niveaus door de terugslagkleppen automatisch van de vacuümkamer worden gescheiden.
De speciale geometrie van de sproeikop en stromingsvoering maken onze ejectors zeldzaam efficiënt:
Waar gebruikelijke ejectors een overzettingsverhouding van 1 tot 0,7 bereiken (Verhouding van de gebruikte perslucht tot de aangezogen lucht), bereiken moderne multi-jectoren van VOLKMANN een verhouding van maximaal 1 : 6 – op deze manier bespaart men lucht.
Energieverbruik alleen in de zuigcyclus
MULTIJECTOR® -vacuümpompen worden alleen in de zuigcyclus bediend en bij de lediging van de vacuümtransporteur uitgeschakeld. bij opnieuw inschakelen staat de zuiglucht direct tot beschikking omdat er geen trage roterende delen versneld hoeven te worden. Starttijden zijn vreemd voor een multi-jector. Dat wil zeggen: Slijtagevrij in- en uitschakelen zonder vertraging. En tegelijkertijd bespaart u ongeveer 1/3 aan energie want elektrische systemen moeten continu lopen, verbruiken voortdurend energie en hebben ook afsluitkleppen nodig.